ಶಕ್ತಿಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ತತ್ವವು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ಮೂಲ ತತ್ವವಾಗಿದೆ.ಈ ತತ್ತ್ವದ ಸೂಚ್ಯಾರ್ಥವೆಂದರೆ: ಸ್ಥಿರ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭೌತಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ;ಅಂದರೆ, ಶಕ್ತಿಯು ತೆಳುವಾದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ತೆಳುವಾದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ನಾಶವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ತಿರುಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಧಾನ ಮೂವರ್ (ಜನರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ) ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಯಂತ್ರಗಳು (ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ), ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರವು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.ಒಟ್ಟಿಗೆ.ತಿರುಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರದ ಒಳಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿ.ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿರೋಧ ನಷ್ಟ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಷ್ಟ, ಕೋರ್ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಷ್ಟದಂತಹ ನಷ್ಟಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ.
ತಿರುಗುವ ಮೋಟರ್‌ಗೆ, ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಶಾಖವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರ್ ಶಾಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮೋಟರ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ತಾಪನ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾಗಿವೆ.ಮೋಟಾರ್ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ತಿರುಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸಾಧನದ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಒಂದು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯು ತಿರುಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. , ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸಿದ್ಧಾಂತ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಇನ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ (ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ, ಗಾಳಿ ಶಕ್ತಿ, ನೀರಿನ ಶಕ್ತಿ, ಇತರೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ, ಅಂದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಇನ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು "ನಷ್ಟ" ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆ.
ಮೇಲಿನ ವಿಚಾರಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ತಿರುಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಲೇಖಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಥರ್ಮಲ್ ಸಂಜ್ಞಾಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ.ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪೀಳಿಗೆಯು ತಿರುಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.ಬಹು-ಹಂತದ ಶಕ್ತಿಯುತ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ವಿಂಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಬಹು-ಧ್ರುವ ತಿರುಗುವ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು., ಸೂಕ್ತವಾದ ವಸ್ತುಗಳು, ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಹಿಸ್ಟರೆಸಿಸ್, ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್‌ನ ದ್ವಿತೀಯ ಪ್ರಚೋದಿತ ಪ್ರವಾಹದ ಸಂಯೋಜಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಇನ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಶಾಖವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು, ಅಂದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ "ನಷ್ಟ" ವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ತಿರುಗುವ ಮೋಟಾರ್.ಇದು ಸಾವಯವವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್, ಕಾಂತೀಯ, ಉಷ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವವನ್ನು ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಥರ್ಮಲ್ ಸಂಜ್ಞಾಪರಿವರ್ತಕವು ವಿಲೋಮ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸಂಶೋಧನಾ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಿರುಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಮಯದ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಚಾಪರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಿರುವುದರಿಂದ, ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಕ್ರಿಯ ಘಟಕದ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಹಲ್ಲಿನ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಶಾಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.ಲೋಹದ ಹಾಳೆಯ ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ನಾವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು.ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ, ಬೈಂಡಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ:
ಮೋಟಾರಿನ ಕಾಯಿಲ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸಂಯೋಜಿತ ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್‌ಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಊಹಿಸುವುದು ಮೊದಲನೆಯದು.
ಎರಡನೆಯದು ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಯಾವುದೇ ಭಾಗವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು.
ಅನೇಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರಿನ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮೋಟಾರಿನ ಜ್ಯಾಮಿತಿ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ, ವಸ್ತುಗಳ ಅಸಮಾನತೆ, ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವಿಧಾನಗಳ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದಾಗಿ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಸಂಯೋಜನೆ, ಮೋಟಾರ್ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಗತಿಯು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ.
ಥರ್ಮಲ್ ಮಾದರಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯತೆ ಇಲ್ಲದೆ ಜಾಗತಿಕ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರಬೇಕು.ಪ್ರತಿ ಹೊಸ ಮೋಟರ್ ಎಂದರೆ ಹೊಸ ಮಾದರಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-19-2021
